动车特等座有几个座位

高铁的二等座就是一般的座位,一排5个座位,椅背可以后放.一等座空间更大,一排4个座位.一等座席每排有4个座位,采取"2+2"布局,中间为过道,使用红色绒布沙发座椅.相比二等座席,这里座位更宽大,而且前后座椅间距更大.座椅下方脚踏是一等座的独特之处,乘客伸脚即可踩住脚踏板,半躺在座椅上格外舒服.一等座的折叠小桌板设在自己座椅扶手内,取出即可使用.特等座区域也被叫做观光区,特等座空间相对独立.更加安静,一排3个人,因此其相当于客机中的头等舱.座椅里有桌板.部分车厢配有电视和座椅180°旋转

视情况而定.若上车后有多余的座位或铺位,即可补有座的票,若没有,只能继续使用无座票.<铁路旅客运输规程>第三十五条规定:旅客中途下车恢复旅行办理签证或在列车上办理变更席位.铺位时,签证或变更后的车次.席位票价高于原票价时,核收票价差额,签证或变更的车次.席位票价低于原票价时,差额部分不予退还.

动车二等座f是靠窗的位置,动车二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型,全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内,因此又被称为动车二等座.动车的二等座一排有5个位置,分别设定为A.B.C.D.F,注意是没有E的,其中A和F都是靠窗位置.

动车一等座可以平躺.动车一等座是可90度到180度随意调节,由伺服电机驱动.还可以局部进行微调,所以可以平躺.一等座每排是四个座位,座位前空间较大,座位也比较大一点.动车全称动力车辆,是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆,包括机车和动力车厢两大类.

动车一等座a和c是坐一起的.高铁和动车组部分车厢座位等级都是座位排数后面的字母.目前动车组列车出厂时座位按照国际惯例采用字母A-F编号,即每排的A座和F座编号靠窗.动车全称动力车辆,是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆,包括机车和动力车厢两大类.动车装配有驱动车轮,而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车.

动车无座对于站在什么地方并没有严格规定,只要不影响其他乘客的情况下都可以.通常动车组列车无座的人一般会站在二等座车厢的门头和过道的地方,遇到有人路过及时让即可,门头的地方相对较为宽敞一般也不会影响其他乘客.座位在没有人坐的情况下可以暂时坐下,如果遇到有人持票找座的话请记住一定要主动让座,千万不要在动车霸座,否则构成"扰乱公共交通工具上的秩序"的违反治安管理行为,根据<治安管理处罚法>第二十三条第一款第三项之规定,处以罚款200,并给予180天内禁止购买火车票的行政处罚.当然

动车一等座有抱枕.一等座座位靠近头部位置备有一个小靠枕,座位下有脚踏,借助踏板座向可以转180度,旅客可以根据个人喜好来改变座椅的方向.座椅的扶手中隐藏有小桌板,打开后可以用来放置物品.座椅扶手上设有耳麦插孔,旅客在乘车途中可以插上耳麦收听.收看车厢内的广播和电视节目.

动车一等座待遇有提供饮品.小食品等免费服务:有车载电视:有独立餐桌,可利用餐桌进行打牌等娱乐.具体为: 1.高铁动车组列车对一等座及以上的旅客提供饮品.小食品等免费服务,详情需咨询列车工作人员. 2.高铁车厢一等座前后有车载电视,车窗视野宽阔,旅客看到的风景比较明朗. 3.娱乐性:有独立餐桌,一等座旅客可以利用餐桌打牌.

动车一等座不可以站人,只有在动车二等座的才能站人.一等座的车厢座椅相对二等座车厢数量要少,乘客的空间更大,座椅舒适性更好. 动车.全称动力车辆,是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆,包括机车和动力车厢两大类.动车装配有驱动车轮,而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车.列车要能在轨道上正常运行,就必须有动车为整列火车提供足够牵引力,但可以不挂没有动力的拖车.动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆,而不是动车组.不仅高速列车中有动车,所有火车类型的交通工具.包括常速动车组.普速列车.地铁列车.轻轨列车